宁波轨道交通8号线一期、4号线东延段开通在即

　　宁波轨道交通8号线一期、4号线东延段开通在即 同步启动40条公交接驳优化方案征求意见‌

　　一、轨道交通新线概况‌

　　8号线一期‌

　　线路布局‌：南起鄞州区下应南站，北至江北区开元路站，全长23.3公里，共设19座地下车站，覆盖鄞州、海曙、江北三大主城区。

　　工程亮点‌：采用全自动运行模式，实现列车休眠、唤醒、远程紧急对讲等智能化功能；与2号线在丽园南路站通过通道换乘。

　　开通时间‌：2025年1月启动空载试运行，目前已完成“电通”和动车调试，计划于2025年上半年正式运营。

　　4号线东延段‌

　　线路延伸‌：自4号线既有线路向鄞州区延伸2.5公里，新增国际会议中心站，设计时速80公里/小时，采用6节B型编组列车。

　　功能定位‌：连接宁波主城区与国际会议中心，助力区域会展经济发展，预计2025年与8号线一期同步开通。

　　二、公交接驳优化方案公开征求意见‌

　　为匹配轨道交通新线开通后的道路管控调整及市民出行需求变化，宁波市交通局拟对40条公交线路进行优化调整，重点包括：

　　接驳优化‌：新增地铁站点周边微循环公交，缩短换乘距离；

　　线网整合‌：减少与8号线、4号线重复的公交线路，提升运营效率；

　　服务升级‌：延长部分线路运营时间，覆盖轨道交通末班车后客流需求。

　　即日起至5月10日，市民可通过“宁波交通”官网或微信公众号提交意见。

　　三、市民反响与未来展望‌

　　新线开通后，8号线将填补海曙区丽园北路、南苑等片区轨道交通空白，4号线东延段则强化东部新城与重要功能节点的联系。公交配套方案的调整将进一步推动“轨道+公交”一体化出行模式，助力宁波构建高效低碳的城市交通网络。

　　（注：文中公交线路调整方案为配合新线开通的常规举措，具体信息以宁波市交通局官方发布为准。）