宁波—中东欧经贸合作韧性凸显：前四月进出口增长13.8%的深层逻辑

　　2025年1至4月，宁波与中东欧国家进出口贸易额达197亿元，同比增长13.8%。这一增速虽较2024年一季度19.8%的同比增幅略有回落，但在全球贸易环境波动、部分区域进口收缩(如宁波自中东欧进口下降16.8%)的背景下，仍展现出两地经贸合作的强劲韧性。这一成绩的取得，既是宁波作为“中国—中东欧国家经贸合作示范区”政策红利的持续释放，也是本地企业主动调整供应链、深耕细分市场的成果。

　　结构性增长：出口引擎的“分层优势”

　　宁波对中东欧的出口额在前四月达到160.7亿元，同比增长24.1%，显著高于进口表现。这种“出口单边拉动”模式背后，是宁波企业逐步构建的**“商品层次分明的优势产业”**。例如，机电产品、日用消费品等高附加值品类占据主导，而传统劳动密集型产品占比下降，反映出宁波出口结构向价值链上游迁移的趋势。这种分层优势的形成，类似于“梯田式耕作”——不同海拔种植适配作物，宁波企业同样根据中东欧各国市场需求差异，动态调整产品线：对波兰、匈牙利侧重汽车零部件，对罗马尼亚、保加利亚则强化家电出口。

　　十年积淀：从“试验田”到“高产田”的跨越

　　若将时间轴拉长，宁波与中东欧的贸易合作堪称“加速度跑赢大盘”的典范。自2018年示范区建设启动以来，双边贸易年均增速达18.3%，远超中国—中东欧国家10.5%的年均增速。2023年宁波对中东欧进出口额首次突破500亿元大关(504.7亿元)，12%的年度增速亦高于全国同期的6.3%。这种持续领跑，得益于宁波舟山港与中东欧5个港口的海运直航网络、中东欧商品常年展等基础设施的“硬支撑”，以及中东欧博览会、跨境电商综试区等“软平台”的双重赋能。

　　挑战中的韧性密码：企业端的“动态适配”

　　面对中东欧市场进口需求波动(如前四月宁波自中东欧进口下降16.8%)，宁波企业展现出“水形适应力”——即像水一样根据容器形状调整自身形态。部分企业通过“产品服务化”转型，将单纯出口设备升级为“设备+运维”捆绑方案;另一些企业则利用中东欧作为跳板，将产能布局延伸至欧盟腹地。这种灵活性在政策层面得到呼应：宁波海关推出的“中东欧货物通关绿色通道”，将平均通关时间压缩至4小时，为企业应对市场变化赢得窗口期。

　　未来展望：从贸易增量到规则创新的跃升

　　当前，宁波与中东欧的合作已进入“深水区”。下一步，需从三方面突破：一是**“数字丝路”嫁接**，借助宁波跨境电商综试区政策，推动中东欧农产品通过直播电商直达中国消费者;二是**“标准协同”破壁**，联合制定冷链物流、绿色产品等领域的互认标准;三是**“产业链互补”深化**，利用中东欧劳动力成本优势，布局新能源汽车零部件“海外仓+组装”模式。正如舟山港的集装箱吞吐量需依靠精准潮汐调度，未来两地合作也需在政策、企业、市场三股“潮汐”的协同中寻找新增长极。

　　(注：全文数据均截至2025年4月，部分同比参照系为2024年同期。)